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禁忌一：烈日下洗车打蜡
很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后可以很快让车上的水干掉。其实，在烈日下洗车的话，水滴所形成的凸透效果会使车漆的最上层产生局部高温现象。时间久了车漆就会失去光泽，如果在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好在有遮蔽的情况下进行，或是选择在阴天、晴天的早晨和傍晚时分进行。
禁忌二：洗车像洗澡
夏秋气温高，灰尘多，车身容易脏，车主们洗车的频率也有所上升。很多车主洗车时也希望像给自己洗澡一样洗得里外干干净净。但是这里要注意，一定要维持汽车空调的干爽，如果汽车空调被打湿，会影响汽车空调的寿命。
禁忌三：以圆圈方式打蜡
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是错误的。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
禁忌四：机油过多过少
发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。机油过多时，发送机在工作时曲轴柄，连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加的发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧、排机油故障。因此，发送机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间为好。
禁忌五：螺栓过紧
汽车上用螺栓，螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能过紧。若宁得过紧，一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形，另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
禁忌六：风扇皮带太紧，轴承负荷大
夏季气温过高，有人认为提高风扇皮带的紧度可以提高发动机冷却效果。殊不知风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时还会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
禁忌七：新蓄电池不充电
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电就加“水”直接使用，蓄电池的容量不高是一方面，寿命还会缩短。若直接充电，也会缩短使用寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电1h左右即可安装使用。
禁忌八：车内设备随意增加
车是移动的家，也是男人的第二个老婆。追求乘用舒适和豪华无可厚非。但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不当会对汽车的性能和操作方面的可靠性带来不利影响，容易留下后遗症或者影响行车安全。
禁忌九：经常不用车或者总是短途用车
有的人只有周末或者假期时才开车，其实这样的用车方式是很伤车的。发送机和变速箱等传动机件表面会因为常常处于和空气直接接触的状态而生锈，蓄电池也会因为长期的自然放电影响使用寿命。最好的办法是每隔几天跑一次车，跑30到40分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时都在开动但是开不远的话，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发送一次车蓄电池所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足。这样的用车习惯都很容易使车子提前出毛病。