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「走在前沿」斯堪尼亚已为国六产品开始准备

2019-02-18 15:09:47 eurocv 38

8月13日,斯堪尼亚中国在青岛举行了2018年中媒体交流会。在会上堪尼亚中国董事总经理在产品方面透露了两个信息,第一:斯堪尼亚已经在为国六产品进行最后的准备。第二:斯堪尼亚今后会考虑通过中欧班列运输卡车。


其中,新车的市场表现客户反映是非常满意的,从最早车辆的引入准备、库存,到现在市场销售渠道过程中,都是非常圆满的。尤其是对已经交付的全新一代斯堪尼亚卡车的跟踪反馈表明,所承诺的油耗降低6%显得非常保守,实际结果要远远大于这个数值。


对于明年即将实施的重型车国六排放,堪尼亚中国董事总经理承认会对斯堪尼亚的产品准备,市场计划造成一定的影响,但是斯堪尼亚可以确保在这个时期之前使相关的产品满足市场需求。重要的是,斯堪尼亚之前销售的老款国五产品与就是在欧六车型的基础上进行生产的,scania卡车配件现在已经在中国市场销售了1500台,经过了市场的检验。最新款的NGT系列卡车亦是基于欧六平台,从发动机本身来讲,并没有太大的零部件的变化,不会给客户造成更多的问题。


众所周知,在今年4月,斯堪尼亚中国为了全新一代卡车在中国的上市活动,通过中欧班列的形式运输了两台全新卡车进入国内市场,这勾起了不少人的好奇心。此次会议Steve表示在中国销售的所有车型是根据中国市场特殊需求而优化的产品,而斯堪尼亚的订单是滚动式的。


中置轴车辆在中国还是个新鲜事物,而去年斯堪尼亚已经向顺丰与京东两个客户交付了5辆中置轴车辆进行使用。斯堪尼亚会继续在国内推广这个概念。从斯堪尼亚的经验上来讲,不存在任何安全方面的隐患和问题,而且有更多的客户在向斯堪尼亚询问和了解,需要购买中置轴挂车,也证明了这个市场是接受这个产品的。斯堪尼亚现在做的不仅仅是在快递领域厢式的轴挂车,可能有更多不同的车型在技术专家的支持下进入中国市场,会有更多的客户进行使用。


据悉,斯堪尼亚将在中国市场不断引入新产品。作为一家扎根中国超过50年的外国重卡品牌,斯堪尼亚在中国的销售与服务网络正在向内陆推进。


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