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卡车润滑油知识!

2021-05-19 09:43:02 eurocv 1


    卡车用润滑油种类



  发动机油:主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴瓦、活塞与缸套、凸轮与顶杆润滑。这也是我们平时主要加注机油所作用的部位。



  齿轮油:主要用于汽车后桥、手动变速器,一般情况下车辆出厂时,就以加注,在特殊情况需特别护理。



  刹车油:用于汽车的刹车系统。主要针对于轻型卡车的油刹系统。



  自动传动液:用于汽车自动传动装置



  润滑脂:用于汽车各轴承的润滑与密封



  润滑油的主要功能



  主要作用



  润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是



  1.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益



  2.冷却,要求随时将摩擦热排出机外



  3.密封,要求防泄漏、防尘、防窜气



  4.抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀



  5.清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除



  6.应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震



  7.动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等



  润滑作用



  发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。



  冷却作用



  燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。



  洗涤作用



  发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。



  密封作用



  发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。



  防锈作用



  发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。



  消除冲击载荷



  在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。



  润滑油使用常见问题的解答



  问:汽油机油和柴油机油都是润滑油,可以互相通用吗?



  答:单纯的汽柴机油是不能通用的,当然也有专门汽柴发动机通用的机油。由于汽油机与柴油机工作环境的不同,也就导致了不同的规格要求。汽油机油为控制低温油泥,加入更多的分散剂。柴油机油为控制高温沉积物和油泥,加入更多的清洁剂,使得酸中能力加强,有更高的总碱值。所以说千万不能混用。



  问:使用时应该注意的事项?



  答:(1)同一级别的国外润滑油使用效果是一样的。(2)级别低的润滑油不能用于高性能发动机,防止润滑不足,造成磨损加剧。级别高的润滑油可以用于性能低的发动机,但不可降档次太多。(3)在保证润滑的条件下,优选粘度低的润滑油,可以减少机件的磨损,提高功率,降低燃料消耗。如果发现所用润滑油粘度太高,切不可自行稀释。需要全部放掉,跟换适合的润滑油,润滑油是不能混用的。(4)不同牌号的润滑油不可混用,同一牌号不同生产厂家的润滑油也尽量少用。(5)保持正常油位,不能过多或过少,这些都是有损发动机的。



  卡车的润滑油多长时间更换为最佳?



  答:其实卡车的润滑油更换周期跟时间没有多大关系,主要看您爱车的行驶里程数,建议10000公里做一次保养,包括更换机油、机滤、空滤等。当然也受工作环境影响,在环境恶劣的地方您就要缩短保养周期了。总之,正确有效的保养将给您爱车长久安全的运转提供可靠地保障。



  总结



  1.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益



  2.冷却,要求随时将摩擦热排出机外



  3.密封,要求防泄漏、防尘、防串气



  4.抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀



  5.清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除



  6.应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震



  7.动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。