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变速箱跳档故障判断与排除

2022-04-27 16:44:31 eurocv 0

1.故障现象

  汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档位置。此情况一般是在中高速以及负荷突然变化或剧烈振动时出现。


2.故障原因

  1)齿轮或接合齿圈磨损成锥形。

  2)变速器第二轴、齿毅花键齿与滑动齿轮、接合套花键齿槽磨损严重而松旷。

  3)轴承止动弹性卡环或轴端锁紧螺母松动或脱掉,齿轮背面的止推垫圈磨损,引起轴与齿轮的轴向窜动。

  4)拨叉弯曲或严重磨损,拨叉固定螺栓松动和变速杆球节、拨头严重磨损,不能正确控制齿轮或接合套。

  5)定位装置失效,拨叉轴无法定位。

  6)变速器轴承松旷,壳体变形,固定螺栓松动等。


3.故障的判断与排除

  发现某档跳档时,将变速杆推人该档,将发动机熄灭,拆掉变速器盖查看齿轮啮合情况。如啮合不好,应检查轴承是否磨损松旷,拨叉是否变形,拨叉与齿轮上的环槽配合间隙是否过大,如过大应焊修,若变形应校正。

  若齿轮啮合良好,应检查定位装置工作情况。如定位不良,需拆下变速器叉轴检查定位弹簧,如弹簧过软、折断,应更换。

  如定位装置亦属良好,应检查齿轮是否磨损成锥形,以及变速器轴的前后移动情况。若齿轮磨损成锥形,应更换,若轴前后移动越限,应调整至适当。